Мечта о формуле. Mazda ВТ-50 2008

Не бывает тюнинга без мечты. Кто мечтал с детства о паровозе, тот обязательно из любой машины соорудит паровоз. Даже если назовет его «Сапсан». А кто-то, наверное, мечтал о тракторе. Особенно когда видел Т-34 на постаментах. И таких, пожалуй, в российском внедорожном тюнинге большинство. Ибо несть числа построенных из всех видов внедорожников «тракторов-тридцатьчетверок», ползающих среди болот и ухабов нашей родины. Read more about Мечта о формуле. Mazda ВТ-50 2008

Современный классик. Range Rover Classic

Длинный капот, визуально компенсирующий большой задний свес. Максимально смещенные вперед мосты. Сдвинутый назад салон с выверенным наклоном каждой из стоек крыши и роскошной внутренней отделкой. Высокое угловатое остекление, идеальные пропорции. Четкий, лаконичный стиль. Отменная проходимость, прекрасная динамика на асфальте, высочайший комфорт на ходу. Read more about Современный классик. Range Rover Classic

Дорогой, но не роскошный — Range Rover Discovery

В отличие, к примеру, от моделей Range Rover Discovery располагает к экстриму. Ну кому, скажите, пожалуйста, придет в голову лезть в болото на люксовом «рэн-дже», пачкать грязными сапогами и одеждой светлый салон, трогать наспех протертыми руками великолепный интерьер с деревянными вставками? Здесь же все просто — обычный пластик, практичные темные кожаные кресла… По возвращении не так уж сложно привести все в божеский вид. Да и с управлением просто — никаких сложных электронных меню, все на кнопках. Нажал нужную — и получил результат. Read more about Дорогой, но не роскошный — Range Rover Discovery

Land Rover Discovery и 130 000 км без поломок

Честно говоря, до недавнего времени я был равнодушен к большим внедорожникам — меня вполне устраивал бизнес-седан, поскольку с асфальта съезжать не было необходимости. И появилась она… сразу после покупки Discovery. У нас в семье не один Land Rover, и мне в конце концов стало интересно, за что любят эти машины.

Настоящий внедорожник Read more about Land Rover Discovery и 130 000 км без поломок

Chevrolet Cruze SW. Редкая машина

Редкая машина может похвастать подобным успехом — так, чтобы начать с нуля да сразу в дамки. Притом что у Cruze нет напичканной легендами истории, комплектаций всего три, а чтобы пересчитать двигатели, хватит пальцев одной руки. Зато есть уверенный вид, правильное шасси, доведенное до ума немецкими инженерами, и удобный салон. Всего три ингредиента, но их правильный замес в 2012 году обеспечил почти 800 000 проданных в мире экземпляров и шестое место в абсолютном зачете.

В общем, в Chevrolet для своего кормильца могли бы и не мастерить еще один кузов, ведь седан и хэтч и так делают хорошую кассу. К тому же конкурентов особо не напугаешь 1478-литровым багажником. Скажем, у «сараев» Opel Astra Sports Tourer и Kia cee’d трюмы пусть ненамного, но все же вместительнее. Тем не менее, согласитесь, Cruze SW получился настолько солидным и гармоничным внешне, что его появлению нельзя не порадоваться. Да и новенькие 5-лучевые диски со сдвоенными спицами, и передний бампер с треугольными вырезами для противотуманок, доставшиеся «вагону» по случаю планового рестайлинга, выглядят зачетно. Read more about Chevrolet Cruze SW. Редкая машина